泛塞封-HVA軸用泛塞封-恒耀密封(多圖)：

對(duì)于液壓泵、馬達(dá)軸頸使用的油封不僅要求滑動(dòng)面的粗糙度在Ra為0.25m以內(nèi)，而且要求在其表面鍍硬鉻，在具體使用時(shí)還需要按具體情況適當(dāng)調(diào)整油封唇邊的徑向簧力，使其松緊適度，而且在安裝時(shí)還要用一個(gè)安裝套筒或薄墊片來(lái)保護(hù)泛塞封，以免唇邊翻卷、扭曲，導(dǎo)致彈簧滑出。

液壓缸筒內(nèi)表面常用滾壓加工方法，不僅改善了表面粗糙度，而且使其表面進(jìn)行了冷作硬化處理，有利于延長(zhǎng)密封環(huán)的使用壽命。此外，使用的壓力、滑動(dòng)面的長(zhǎng)度及種類對(duì)使用壽命也有很大影響。因此，應(yīng)該根據(jù)這些條件決定“定檢”時(shí)間。

注意LNG密封圈氣化后溫度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響LNG密封圈車輛在運(yùn)行中，LNG密封圈需要熱能來(lái)汽化，罐車防波板使之由低溫液態(tài)成為常溫氣態(tài)(約25～45℃)，罐車防波板常規(guī)手段則是利用發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水來(lái)加熱LNG密封圈，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速和暖機(jī)工況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水溫度低，不利于LNG密封圈汽化，使汽化后的燃?xì)馄嚋囟鹊兔芏却?，?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷車重負(fù)荷工況時(shí)，容易產(chǎn)生燃?xì)膺^(guò)濃使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生耗氣量超標(biāo)或爆震。LNG密封圈發(fā)動(dòng)機(jī)使用技術(shù)條件1)水箱不得缺水，正常水溫75～90℃，超高時(shí)可淋水降溫。2)中冷器內(nèi)外應(yīng)清潔，泛塞封，出氣溫度應(yīng)<50℃超高時(shí)可淋水降溫。3)發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)增壓中冷后輸出空氣壓力應(yīng)符合規(guī)定。4)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)進(jìn)氣岐管壓力應(yīng)低于-0.056MPa(<40KPa)。恒耀廠家都是現(xiàn)貨供應(yīng)， 使用壽命長(zhǎng)，質(zhì)量可靠， 進(jìn)口原料自主研發(fā)產(chǎn)品。

泛塞封密封原理：

PTFE板彈簧組合U型密封圈(泛塞封)由適當(dāng)?shù)膹椈蓮埩由舷到y(tǒng)流體壓力，將密封唇頂出而輕輕壓住被密封的金屬面以形成非常優(yōu)異的密封效果。

1.結(jié)構(gòu)精巧，可安裝于標(biāo)準(zhǔn)的O形環(huán)溝槽，大幅提高密封能力與使用壽命

2.密封件凹槽內(nèi)可充填任何抗污染材料(如矽膠)-但不適用于輻射環(huán)境

3.因密封材料為鐵氟龍，非常潔凈，不會(huì)污染制程 摩擦系數(shù)極低，HOA軸用泛塞封，即使在極低速應(yīng)用亦非常平順，HVA軸用泛塞封，毫無(wú)「滯滑效應(yīng)」

4.起動(dòng)摩擦阻力小，即使停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)或間歇性運(yùn)轉(zhuǎn)，耐磨泛塞封，均能保持低起動(dòng)力性能

5.泛塞封系針對(duì)高溫腐蝕、潤(rùn)滑困難、低摩擦的應(yīng)用環(huán)境而開發(fā)的特殊密封件，不同的鐵氟龍復(fù)合材料、工程塑膠與耐蝕金屬?gòu)椈傻慕M合，完全可以滿足工業(yè)上日益嚴(yán)苛的多樣性需求

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